1、辊子能张紧吗？辊支撑点是带式输送机常用的带支撑点方法之一。它可以合理地降低运输过程中的摩擦阻力，更适合远距离或整体负荷较大的运输场所。但是，请不要用各种方式拧紧支撑带的辊，即使接触包裹边缘不太大，张力也很可能对辊造成致命打击。
2、托辊是一般的无驱动力辊？无驱动力辊运行处于被动状态，只有货物经过时，辊才会旋转，地震强度较低。对于托辊来说，皮带是货物，中间是不间断的。此时，静电感应问题通常被忽视。在托辊设计方案中，必须采取适当的对策，去除辊与皮带之间快速摩擦造成的许多静电感应。(同样适用于底带摩擦带式输送机)。
3、如何降低托辊运行噪声？噪声来自于高速运行时托辊的振动，因此 先确保辊筒与声卡机架之间的连接不“松动”，螺纹安装方法的主要性能将明显优于扭簧压入式。自然，也可以根据其他对策清除后轮芯与声卡机架安装孔之间的间隙。此外，强烈建议德马工业生产1200系列产品。其静音滚动轴承部件的设计方案在吸声降噪方面也具有其他商品所不具备的优异主要性能。
4.、如何使驱动辊“事半功倍”？尽量选择大直径驱动辊，然后你会发现带式输送机越来越“强大”。此外，您还可以解决驱动辊外表面的聚氨酯材料（或塑料包装），扩大滑动摩擦，然后提高 驱动能力。然而，不建议滚花，这确实是扩大滑动摩擦力的一种方法，但它会损坏皮带，加速皮带损坏，缩短皮带的使用寿命。
5.、经济发展中有哪些简单的纠偏装置设计方案？纠偏装置(又称“调偏”)是所有带式输送机必须处理的问题，尤其是必须的 双重运输。它是自动控制，必须是自动控制 有专业的纠偏装置组织 设计方案。当没有径向外力大的独特应用时，强烈建议采用鼓式设计方案，即辊两侧生产加工成一定的清洁度，使其具有一定的自纠偏装置的作用。
6、快速连续辊应通过运动和静平衡校准。事实上，由于原材料内部机构不均匀和生产加工造成的形态偏差，滚筒在运行过程中，旋转身体质量心与旋转管理中心并没有完全重叠，这是不平衡的。快速时会引起滚筒甚至人体明显振动，加速滚筒轴承损坏，降低机械设备使用寿命，严重时会造成毁灭性安全事故。
7、首尾辊的直径选择。当带式输送机选择中间驱动而不是顶部驱动时，不建议选择大直径的第一和尾辊。它远不如大直径驱动辊显著提高驱动能力，并将继续扩大与前、后、左、右带式输送机的对接间隙，这很容易导致卡住货物。